Стендовые испытания объемной гидравлической трансмиссии показали, что ее полный к. п. д. составляет 0,85 при скорости около 5 км/ч и давлении 30—140 кГ/см2. При повышении скорости к. п. д. падает. Отмечают, что по к. п. д. высокомоментные гидромоторы предпочтительнее высокооборотных гидромоторов с конечными передачами, однако это справедливо только для машин с низкими скоростями движения. Высокомоментные гидромоторы пока не рас­считаны для работы на больших скоростях. Расход топлива у трактора с объемной гидропередачей прак­тически такой же, как у трактора «Фордзон», имеющего механи­ческую трансмиссию: он составляет соответственно 264 и 261 Г/л. с. ч. в режиме наибольшей тяговой мощности. При мень­шей мощности (тяговое усилие от 0 до 850 кГ) расход топлива у трактора с объемной гидравлической трансмиссией меньше, чем у трактора с механической трансмиссией при работе на III пере­даче.
У внешней шестерни зубьев на один больше, чем у внутреней. Зубья шестерен обкатываются друг по другу при наличии зазора между ними 0,03—0,05 мм. Внутренняя шестерня установлена эксцентрично по отношению к наружной. Между зубьями обра­зуются замкнутые пространства, размеры которых при вращении шестерен периодически изменяются. Рабочая жидкость поступает под давлением насоса через неподвижное распределительное устройство  к увеличивающимся  замкнутым  пространствам;  из уменьшающихся замкнутых пространств между зубьями жидкость вытесняется в отводной трубопровод. Обе шестерни вращаются под действием давления жидкости. Внешняя шестерня скреплена с колесом и вращает его; внутренняя шестерня вращается на эксцентрике свободно, выполняя роль замыкателя изменяющихся объемов между зубьями наружной и внутренней шестерен. При этом зубья внутренней шестерни скользят по зубьям наружной шестерни с небольшой скоростью, так как обе шестерни вращаются в одну сторону. Насос имеет подобную же конструкцию. Внешняя шестерня на­соса приводится во вращение от вала двигателя. Жидкость заса­сывается в увеличивающееся между зубьями пространство через неподвижный распределитель. При вращении шестерни благодаря уменьшению замкнутого пространства между зубьями создается давление жидкости, которая поступает в нагнетательный трубопро­вод. Неподвижный распределитель связан с центробежным регу­лятором, который может поворачивать его на 90е, при этом про­изводительность насоса изменяется от нуля до максимальной.